Ελεύθερος με περιοριστικούς όρους μετά την απολογία του στον εφέτη - ανακριτή ο δεύτερος μόνιμος σταθμάρχης Λάρισας.
Ο 50χρονος σιδηροδρομικός υπάλληλος κατηγορείται ότι τη μοιραία νύχτα της 28ης Φεβρουαρίου, αντί να βρίσκεται στη θέση του μέχρι τις 23:00, εκείνος εγκατέλειψε το πόστο του από τις 22:10.
Ο σταθμάρχης απολογήθηκε με υπόμνημα στον ειδικό εφέτη ανακριτή.
Το κατώφλι του ανακριτή πέρασε το μεσημέρι της Τρίτης (28/3) ο δεύτερος σταθμάρχης της απογευματινής βάρδιας για να απολογηθεί
Υπενθυμίζεται ότι ο σταθμάρχης που κατηγορείται ότι έφυγε νωρίτερα από το πόστο του τη μοιραία νύχτα του δυστυχήματος στα Τέμπη, παρέδωσε απολογητικό υπόμνημα στον εφέτη ανακριτή.
Σήμερα Τρίτη, 28 Μαρτίου, απολογείται ο εμπειρότερος σταθμάρχης, αυτός δηλαδή που έπρεπε να είναι στη θέση του μέχρι τις 23:00 η ώρα και έφυγε στις 22:10.
Ο σταθμάρχης θα κληθεί να δώσει απαντήσεις σε κρίσιμα ερωτήματα, μεταξύ αυτών και για τις βάρδιες που σβήστηκαν με μπλάνκο για να διορθωθούν.
Ο εν λόγω σταθμάρχης αναμένεται να υποστηρίξει ότι η τραγωδία στα Τέμπη έγινε στις 23:05 και εκείνος έπρεπε να έχει φύγει στις 23:00.
«Η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων με τα έως σήμερα στοιχεία που έχει συγκεντρώσει, διαβλέπει ισχυρές ενδείξεις ότι ο θεωρητικός και πρακτικός κύκλος εκπαίδευσης που παρείχε ο Διαχειριστής της Σιδηροδρομικής Υποδομής (ΟΣΕ) σε προσωπικό του ΟΣΕ που επιτελεί κρίσιμα καθήκοντα (σταθμάρχες - κλειδούχους) υπήρξε ελλιπής και ως εκ τούτου ανεπαρκής» αναφέρει η ΡΑΣ, και συνεχίζει:
Ενώπιον του ειδικού εφέτη ανακριτή βρίσκονται τόσο ο επιθεωρητής του ΟΣΕ, όσο και οι δύο σταθμάρχες της Λάρισας που ήταν σε απογευματινή βάρδια τη μοιραία νύχτα του δυστυχήματος στα Τέμπη.
Ο ένας εκ των δύο σταθμαρχών της απογευματινής βάρδιας, σύμφωνα με την ΕΡΤ ζήτησε και έλαβε προθεσμία να απολογηθεί την επόμενη Παρασκευή 24 Μαρτίου στις 12 το μεσημέρι. Ο σταθμάρχης, κατηγορείται ότι έφυγε από τη βάρδιά του πριν λήξει το ωράριό του.
Νέα αποκαλυπτικά στοιχεία που ρίχνουν φως στη μαύρη νύχτα της τραγωδίας στα Τέμπη περιείχε το «μαύρο κουτί» της τηλεδιοίκησης, το οποίο και λειτουργεί στο σταθμό της Λάρισας.
Στο φως της δημοσιότητας έρχονται νέοι αποκαλυπτικοί διάλογοι για την τραγωδία στα Τέμπη, και τα όσα συνέβησαν πριν και μετά τη σύγκρουση των τρένων με τους 57 νεκρούς τη μοιραία νύχτα.
Τα όσα απίστευτα ακούγονται μεταξύ του προφυλακισμένου σταθμάρχη της Λάρισας και άλλων σιδηροδρομικών, αναδεικνύουν τους εγκληματικούς χειρισμούς των πρωταγωνιστών αλλά και το απόλυτο χάος που επικρατούσε στον ΟΣΕ.
Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται οι έρευνες για τη μοιραία σύγκρουση των δύο αμαξοστοιχιών στα Τέμπη, ενώ σύμφωνα με πληροφορίες, μετά την απολογία του σταθμάρχη Λάρισας, δεν αποκλείεται στο «κάδρο» των ποινικών ευθυνών, να μπουν τρεις ακόμα συνάδελφοί του.
Την ίδια ώρα, ένα ακόμα βίντεο ντοκουμέντο αποκαλύπτει ότι 20 λεπτά πριν από το δυστύχημα στα Τέμπη, απετράπη κι άλλη σύγκρουση τρένων.
Για την αναρρωτική άδεια που χορηγήθηκε στον επιθεωρητή του ΟΣΕ, μίλησε ο Νίκος Χαυτούρας διευθυντής της Νευροχειρουργικής κλινικής του Νοσοκομείου Βόλου που έχει τεθεί σε αργία για την υπόθεση τους τραγικού δυστυχήματος στα Τέμπη.
Ο κ. Χαυτούρας εμφανίστηκε οργισμένος μιλώντας στην ΕΡΤ και τόνισε ότι δεν φέρει καμία ευθύνη για την άδεια, ενώ είπε ότι θα προβεί σε μηνύσεις για την «άδικη στοχοποίησή του».
Ο σταθμάρχης της Λάρισας στην κατάθεσή του, περιέγραψε με λεπτομέρειες τα όσα συνέβησαν από την αρχή της βάρδιάς του εκείνο το τραγικό βράδυ. Όλα ξεκίνησαν από την βλάβη στο Παλαιοφάρσαλο.
